12 Viagens de trens espetaculares/

Gostamos muito de viajar, por isso criamos esse blog para compartilhar nossas experiências de viagens pelo mundo. No post de hoje vamos enfocar viagens de trem, acreditamos que, dependendo do nível de qualidade do trem, existem algumas viagens que são espetaculares devido o percurso e/ou ao tipo de trem utilizado. Algumas são românticas e outras nos lembram aquelas viagens que aparecem em filmes. Erich e eu já realizamos algumas dessas viagens e lemos muitas publicações e sites sobre o assunto. Com base na nossa experiência, listamos abaixo algumas dessas viagens sensacionais:

RovosRail

A companhia Rovos é uma empresa da África do Sul e realiza vários roteiros.  Erich e eu viajamos no percurso Cidade do Cabo – Pretoria. Leia mais sobre nossa experiência aqui Veja mais informação sobre essa companhia aqui.

DunedinRail

A companhia Dunedin é da Nova Zelandia e realiza viagens curtas. Nós tivemos a oportunidade de realizar o roteiro TaieriGorgeScenicRail Experienceno verão quando as montanhas estavam floridas, muito lindo!Leia mais sobre nossa experiência aqui.Veja mais informação sobre essa companhia aqui: Dunedin Railways

Bernina Express

Bernina Express é um famoso trem panorâmico que sai de Chur na Suíça e se desloca até Tirano na Itália (é possível realizar o percurso inverso). O percurso dura quatro horas e percorre uma distância de 122 km passando por 55 túneis, 196 pontes e viadutos. Para conhecer mais sobre essa viagem fascinante, clique aqui.

Transiberiana

A famosa ferrovia Transiberiana é o sonho de muitos amantes de viagens de trem. O percurso original conecta Moscou a Vladivostok e possui a dimensão de 9829 km, é considerada a mais longa ferrovia do mundo.

Por causa da pandemia, infelizmente tivemos que cancelar essa viagem de trem uma vez.

Para conhecer mais sobre essa ferrovia, clique aqui.

Indian PacificRailJourneys

Indian Pacific é uma companhia de trem australiana que realiza percursos muito interessantes na Áustralia. Um dos mais famosos é o que cruza o país de oeste a leste ou vice-versa, saindo de Sydney e chegando até Perth. Para conhecer mais sobre essa companhia e seus roteiros clique aqui.

Via Rail

A empresa Via Rail do Canadá possui um percurso com paisagens fascinantes entre Jasper e Prince Rupert que percorre a costa do Pacifico e as Montanhas Rochosas canadenses.Para maiores informações sobre essa companhia e roteiros, clique aqui.

Linha Ferroviária de Semmering

A linha ferroviária de Semmering realiza um percurso famoso entre Gloggnitz a Mürzzuschlag na  Áustria. Ela foi reconhecida pela UNESCO como Patrimônio Mundial da Humanidade. O roteiro percorre as montanhas da parte leste do país e atravessa viadutos e túneis. Para conhecer mais, clique aqui. 

Sri Lanka Railways

Um dos mais belos percursos (121 km) realizados pela Sri Lanka Railways é o entre Colombo e a cidade de Kandy onde é possível se apreciar plantações de arroz e chá, além de florestas. Outro percurso magnífico é entre Kandy e Ella.Para conhecer mais sobre esse e outros roteiros clique aqui.

Curitiba a Morretes, Brasil

O percurso sinuoso entre Curitiba e Morretes  é caracterizado pelas belas paisagens  e pela incrível obra de engenharia realizada para construir a ferrovia. Para conhecer mais sobre esse passeio clique aqui.

Belgrado a Bar, Sérvia e Montenegro

A viagem de Belgrado a Podgorica e Bar em Montenegro é um dos passeios de trem mais espetaculares da Europa. É uma maravilha da engenharia, com 254 túneis e 435 pontes na jornada de 476 quilômetros, da capital sérvia ao Adriático. A construção da linha começou na década de 1950, mas só foi concluída em 1976.Mais informações clique aqui.

De Brisbane até Longreach

O percurso entre Brisbane e Longreach possui 1352 km e atravessa o deserto australiano, dura 24 horas e você pode apreciar as belas paisagens do Outback australiano. Para maiores informações, clique aqui.

“The Gan”, um passeio no coração da Austrália

Uma das mais famosas viagens de trem da Austrália é conhecida por “The Ghan”, pois percorre o coração do país e segue um percurso utilizado pelos primeiros importadores de camelos do Afeganistão. O trem parte de Adelaide, passa por Alice Springs e finaliza em Darwin. Para conhecer mais sobre essa bela viagem, clique aqui.

De Nice a Digne

A viagem de trem entre Nice e Digne lês Bains no sul da França é verdadeiramente deslumbrante. Essa linha ferroviária foi inaugurada na década de 1890, atravessa 27 tuneis e possui 151 km. Além das belas paisagens é possível apreciar as pequenas e charmosas estações de trem. Para conhecer mais sobre essa bela viagem clique aqui.

Observação: se você quiser continuar “viajando” com o nosso blog, clique no botão “seguir” localizado no canto inferior direito dessa página. Você também pode “viajar” pelo Brasil conhecendo nosso  livro impresso  66 x Brasil e sua versão digital 66 Belezas do Brasil.

12 spektakuläre Zugreisen

Wir freuen uns sehr, dass wir diesen Blog erstellt haben, um unsere Reiseerlebnisse auf der ganzen Welt zu teilen. Im heutigen Post konzentrieren wir uns auf Zugfahrten, wir glauben, dass es je nach Zugqualitätsniveau einige Reisen gibt, die aufgrund der Strecke und der Art des Zuges spektakulär sind. Einige sind romantisch und andere erinnern uns an diese Reisen, die in Filmen erscheinen.

Erich und ich haben bereits einige dieser Reisen gemacht und wir lesen viele Publikationen und Websites zum Thema. Basierend auf unserer Erfahrung stellen wir nun einige dieser sensationellen Reisen vor:

Rovosrail

Das Unternehmen Rovos ist eine Firma in Südafrika und realisiert mehrere Routen. Erich und ich reisten von Kapstadt nach Pretoria. Lesen Sie mehr über unsere Erfahrungen hier

Weitere Informationen zu diesem Unternehmen finden Sie hier: The Most LuxuriousTrain in the World – RovosRail

Dunedinrail

Das Unternehmen Dunedin ist aus Neuseeland und realisiert kurze Reisen. Wir hatten die Gelegenheit die Tour  TaieriGorgeScenicRail – den Sommer erleben und die Berge in voller Blütenpracht, sehr schön! Lesen Sie mehr über unsere Erfahrungen hier.Weitere Informationen zu diesem Unternehmen finden Sie hiere .

Bernina Express

Wegen der Pandemie mussten wir diese Zugreise leider schon einmal absagen.

Bernina Express ist ein berühmter Panoramazug, der in der Schweiz Chur verlässt und in Italien nach Tirano führt (es ist natürlich auch möglich, den umgekehrten Weg zu wählen). Die Tour dauert vier Stunden und es sind 122 km mit 55 Tunneln, 196 Brücken und Viadukten. Um mehr über diese faszinierende Reise zu erfahren, klicken Sie hier.

Transibirische Eisenbahn

Wegen der Pandemie mussten wir diese Zugreise leider schon einmal absagen.

Die berühmte transibirische Eisenbahn ist der Traum vieler Zugreisen Liebhaber. Die ursprüngliche Route verbindet Moskau mit Wladiwostok und hat die Länge von 9829 km, sie gilt als die längste Eisenbahn der Welt.

Um mehr über diese Eisenbahn zu erfahren, klicken Sie hier.

Indische Pacificrailjourneys

Die IndischePazifikRail ist ein australisches Zugunternehmen, das in Australien sehr interessante Routen offeriert. Eine der berühmtesten ist die West-Ost-Durchquerung oder auch umgekehrt, um von Sydney nach Perth zu reisen. Um mehr über dieses Unternehmen und Ihre Routen zu erfahren, klicken Sie hier.

VIA Rail

Das Unternehmen Via Rail Canada verfügt über eine Route mit faszinierenden Landschaften zwischen Jasper und Prinz Rupert, entlang Küste des Pazifiks und den kanadischen Rocky Mountains. Weitere Informationen zu diesem Unternehmen und ihren Skripts finden Sie hier. 

Semmering Railway Line

Die Semmering Railway-Linie ist eine berühmte Route zwischen Gloggnitz bis Mürzflag in Österreich. Es wurde von der UNESCO als Weltkulturerbe der Menschheit anerkannt. Der Zug befährt die Berge des Ostens des Landes und überquert viele Viadukte und Tunnel. Um mehr zu erfahren, klicken Sie hier.

Sri Lanka Railways

Eine der schönsten Routen (121 km) von Sri Lanka Railways liegt zwischen Colombo und der Stadt Kandy, wo es möglich ist, Reis- und Teeplantagen sowie Wälder zu genießen. Eine weitere herrliche Route ist zwischen Kandy und Ella.Weitere Informationen zu diesem und anderen Skripts finden Sie hier.

Curitiba nach Morretes, Brasilien

Die kurvenreiche Strecke zwischen Curitiba und Morretes ist geprägt von wunderschönen Landschaften und den unglaublichen Ingenieurarbeiten, die beim Bau der Eisenbahn durchgeführt wurden. Um mehr über diese Tour zu erfahren, hiere.

Belgrad nach Bar, Serbien und Montenegro

Die Fahrt von Belgrad nach Podgorica und Bar in Montenegro ist eine der spektakulärsten Zugfahrten in Europa. Es ist ein Wunderwerk der Ingenieurskunst mit 254 Tunneln und 435 Brücken auf der 476 Kilometer langen Reise von der serbischen Hauptstadt bis zur Adria. Der Bau der Strecke begann in den 1950er Jahren, wurde aber erst 1976 fertiggestellt.

Weitere Informationen finden Sie hier.

Von Brisbane nach Longreach

Die Route zwischen Brisbane und Longreach ist 1352 km lang und durchquert das australische Outback, dauert 24 Stunden und Sie können die wunderschönen Landschaften des australischen Outbacks genießen. Für weitere Informationen klicken Sie hier.

„The Ghan“, eine Tour im Herzen Australiens

Eine der berühmtesten Zugreisen Australiens ist als „The Ghan“ bekannt, da sie durch das Herz des Landes führt und einer Route folgt, die von den ersten Kamelimporteuren Afghanistans verwendet wurde. Der Zug fährt von Adelaide ab, passiert Alice Springs und endet in Darwin. Um mehr über diese schöne Reise zu erfahren, klicken Sie hier.

Von Nizza nach Digne

Die Zugfahrt zwischen Nizza und Digne les Bains in Südfrankreich ist wirklich atemberaubend. Diese Bahnstrecke wurde in den 1890er Jahren eingeweiht, durchquert 27 Tunnel und ist 151 km lang. Neben den schönen Landschaften können Sie die kleinen und charmanten Bahnhöfe genießen. Um mehr über diese schöne Reise zu erfahren, klicken Sie hiere.

Hinweis: Falls Sie unserem  Blog folgen wollen, dann klicken Sie unten rechts einfach auf “Weiter”, Sie werden dann zukünftig automatisch informiert. Sie können auch durch Brasilien reisen und unser Buch 66 SEHENSWÜRDIGKEITEN IN BRASILIEN  kennenlernen und 66 x Brazil – A Mosaic of Beauties.

12 spectacular train journeys

We are very happy that we created this blog to share our travel experiences around the world. In today’s post we focus on train journeys, we believe that depending on the train quality level there are some journeys that are spectacular because of the route and the type of train. Some are romantic and others remind us of those trips that appear in films.

Erich and I have already done some of these trips and we read many publications and websites on this subject. Based on our experience, we now present some of these sensational trips:

Rovosrail

The company Rovos is a company in South Africa and realizes several routes. Erich and I traveled from Cape Town to Pretoria. Read more about our experience here.You can find more information about this company here:  The Most LuxuriousTrain in the World – RovosRail

Dunedinrail

The Dunedin company is from New Zealand and operates short trips. We had the opportunity to do the TaieriGorgeScenicRail tour – experience summer and the mountains in full bloom, very beautiful! Read more about our experience here and  here.

Bernina Express

Unfortunately, due to the pandemic, we had to cancel this train trip once.

Bernina Express is a famous panoramic train that leaves Chur in Switzerland and moves to Tirano in Italy (it is possible to take the reverse route). The route lasts four hours and runs a distance of 122 km passing by 55 tunnels, 196 bridges and viaducts. To know more about this fascinating trip, click here.

Trans-Siberian Railway

Unfortunately, due to the pandemic, we had to cancel this train trip once.

The famous Trans-Siberian Railway is the dream of many train travel lovers. The original route connects Moscow with Vladivostok and has a length of 9829 km, it is considered to be the longest railway in the world.

To find out more about this railroad, click here.

Indian Pacificrailjourneys

IndianPacificRail is an Australian train company that offers very interesting routes in Australia. One of the most famous is the West-East Crossing, or vice versa, to travel from Sydney to Perth. To learn more about this company and its routes, click here.

 VIA Rail

The company Via Rail of Canada has a route of fascinating landscapes between Jasper and Prince Rupert, along the coast between of the Pacific and the Canadian Rockies. More information about this company and their scripts can be found here. 

Semmering Railway Line

The Semmering Railway line is a famous route between Gloggnitz and Mürzflag in Austria. It has been recognized as a World Heritage Site by UNESCO. The train travels the mountains of the east of the country and crosses many viaducts and tunnels. To find out more, click here.

Sri Lanka Railways

One of the most beautiful routes (121 km) by Sri Lanka Railways is between Colombo and the city of Kandy, where it is possible to enjoy rice and tea plantations as well as forests. Another wonderful route is between Kandy and Ella.More information on this and other scripts can be found here.

Curitiba to Morretes, Brazil

The winding route between Curitiba and Morretes is characterized by beautiful landscapes and the incredible engineering work that went into building the railroad. To know more about this tour, click here. 

Belgrade to Bar, Serbia and Montenegro

The journey from Belgrade to Podgorica and Bar in Montenegro is one of the most spectacular train journeys in Europe. It is a marvel of engineering with 254 tunnels and 435 bridges on the 476 kilometer journey from the Serbian capital to the Adriatic Sea. Construction of the line began in the 1950s but was not completed until 1976.

Further information can be found here.

From Brisbane to Longreach

The route between Brisbane and Longreach is 1,352 km long and crosses the Australian outback, takes 24 hours and you can enjoy the beautiful landscapes of the Australian outback. For further information, click here.

“The Ghan”, a tour in the heart of Australia

One of Australia’s most famous train journeys is known as “The Ghan” as it passes through the heart of the country and follows a route used by Afghanistan’s first camel importers. The train departs from Adelaide, passes Alice Springs and ends in Darwin. To find out more about this beautiful trip, click here.

From Nice to Digne

The train ride between Nice and Digne les Bains in the south of France is truly breathtaking. This railway line was inaugurated in the 1890s, crosses 27 tunnels and is 151 km long. In addition to the beautiful landscapes, you can enjoy the small and charming train stations. To find out more about this beautiful trip, click here.

Note: If you want to follow our “Travels” on the blog, simply click on “Seguir” in the lower right corner, you will be then automatically informed in the future. You can continue traveling with us with our book Brazil´s 66 Beautiful Sites and 66 x Brazil – A Mosaic of Beauties.  

Fortaleza dos Reis Magos, exemplo de arquitetura militar do Brasil Colônia/Fortaleza dos Reis Magos – ein Beispiel für Militärarchitektur aus Kolonial – Brasilien/Fortaleza dos Reis Magos – an example of military architecture from colonial Brazil

A Fortaleza dos Reis Magos, edifício construído em forma de uma estrela, está localizada nas proximidades do encontro do Oceano Atlântico com a foz do Rio Potengi. É o mais importante monumento da cidade, por seu relevante papel na história do de Natal e por ser a primeira obra arquitetônica edificada na antiga Capitania do Rio Grande.

Ela esteve fechada durante três anos e foi reaberta ao público no dia 25 de dezembro de 2021, data do aniversário da cidade, após a realização de restauração do monumento, onde se destaca os serviços que tornam o monumento acessível.

O nome da fortaleza é uma homenagem a data que foi iniciada sua construção: 06 de janeiro de 1598. O principal objetivo dessa edificação era o de proteger a província das invasões dos estrangeiros e das manifestações de hostilidade dos indígenas.

Inicialmente, a fortaleza “… era uma paliçada de varas de mangue e barro socado, levantada numa das praias, nas imediações da atual fortaleza” (1).

A planta inicial foi do jesuíta Gaspar de Samperes. É importante destacar o fato de que a construção de pedra, em substituição à de taipa, foi planejada por Francisco de Mesquita Frias, sendo a obra concluída em 1628.

É interessante dizermos que as muralhas desse edifício foram construídas de pedras extraídas dos arrecifes próximos e na argamassa da alvenaria foi empregado óleo de baleia.

No pátio interno existe uma capela que se superpõe à casa de pólvora. No centro da capela existe uma cacimba de água que se pode beber.

A Fortaleza dos Reis Magos passou a ser chamada “Castelo Keulen”, durante o domínio holandês, em homenagem a Natthiys Van Keulen, um dos diretores delegados que dirigiu a colônia do Brasil de 1633 a 1654. Em 1638, o Conde Maurício de Nassau hospedou-se na fortaleza, juntamente com Frans Post, quem primeiro pintou essa construção militar.

Na década de 1850, foi construído um dique com intuito de proteger o canal de navegação do Rio Potengi até o cais do porto.

Em 1960 foi erigida uma passarela de concreto armado que em virtude do elevado grau de salinidade da área provocou oxidação de sua armadura de ferro.

Em dezembro de 1981 foi iniciado um novo acesso a fortaleza construído com os arrecifes que separam o Rio Potengi do Oceano Atlântico. Esse serviço foi concluído em janeiro de 1983.

Atualmente a Fortaleza dos Reis Magos, juntamente com outras dezenove fortalezas* integram o Conjunto de Fortificações do Brasil que encontram-se na lista de tentativas sob análise, da Unesco, para se tornarem Patrimônio Mundial da Humanidade. Veja aqui a lista dos bens brasileiros naturais e culturais que estão sob análise para ser incluídos com bens da UNESCO.

Se você está planejando uma viagem para visitar Natal inclua uma visita a esse importante monumento. Se você é potiguar, se programe para conhecer ou visitar novamente esse marco da capital do Rio Grande do Norte.

HORÁRIO DE FUNCIONAMENTO: 9 às 16 horas

VALOR DO BILHETE DE ENTRADA: GRATUITO ATÉ MARÇO/2022.

Nota: Para chegar na fortaleza você precisa caminhar por uma passarela, o novo de acesso de 1981, com aproximadamente 800 metros sob o sol forte. Quando visitamos o local vimos muitos policiais fazendo a segurança do lugar, pois sem eles, o local não é seguro.

*Fortalezas:

Fortaleza de São José, em Macapá (AP); o Forte Coimbra, em Corumbá (MS); Forte de Príncipe da Beira, em Costa Marques (RO); a Fortaleza dos Reis Magos, em Natal (RN); o Forte de Santa Catarina, em Cabedelo (PB); o Forte de Santa Cruz (Forte Orange), em Itamaracá (PE); o Forte São João Batista do Brum, no Recife (PE); o Forte São Tiago das Cinco Pontas, no Recife (PE); o Forte de Santo Antônio da Barra, em Salvador (BA); o Forte São Diogo, em Salvador (BA); o Forte São Marcelo, em Salvador (BA); o Forte de Santa Maria, em Salvador (BA); o Forte de N. S. de Montserrat, em Salvador (BA); a Fortaleza de Santa Cruz da Barra, em Niterói (RJ); a Fortaleza de São João, no Rio de Janeiro (RJ); a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, em Guarujá (SP); o Forte São João, em Bertioga (SP); a Fortaleza de Santa Cruz de Anhantomirim, em Governador Celso Ramos (SC); e o Forte de Santo Antônio de Ratones, em Florianópolis (SC).

(1) SOUZA, O.C, Acervo do Patrimônio Histórico e Artístico do Rio Grande do Norte, 1980, p.p.35.

Observação: se você quiser continuar “viajando” com o nosso blog, clique no botão “seguir” localizado no canto inferior direito dessa página. Você também pode “viajar” pelo Brasil conhecendo nosso  livro impresso  66 x Brasil e sua versão digital 66 Belezas do Brasil.

Fortaleza dos Reis Magos – ein Beispiel für Militärarchitektur aus Kolonial – Brasilien

Das Fort Fortaleza dos Reis Magos, ein sternförmiger Bau, liegt nahe der Mündung des Flusses Potengi in den Atlantik. Es ist das wichtigste Monument der Stadt wegen seiner wichtigen Rolle in der Geschichte von Natal und weil es das erste architektonische Werk ist, das in der ehemaligen Kapitänsherrschaft von Rio Grande gebaut wurde.

Es war nun für drei Jahre geschlossen und wurde am 25. Dezember 2021, dem Stadtjubiläum, nach der Restaurierung   wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Der Name der Festung ist eine Hommage an das Datum des Baubeginns: 6. Januar 1598. Das Hauptziel dieses Gebäudes war es, die Provinz vor fremden Invasionen und vor Feindseligkeiten der indigenen Bevölkerung zu schützen.

Ursprünglich war die Festung „… eine Palisade aus Mangrovenpfählen und Stampflehm von einem der Strände in der Nähe des heutigen Forts“ (1).

Der ursprüngliche Plan stammte von dem Jesuiten Gaspar de Samperes. Es ist wichtig hervorzuheben, dass die Steinkonstruktion, die dann die Lehmkonstruktion ersetzte, von Francisco de Mesquita Frias geplant wurde und die Arbeiten 1628 abgeschlossen wurden.

Es ist erwähnenswert, dass die Wände dieses Gebäudes aus Steinen gebaut wurden, die aus den nahe gelegenen Riffen gewonnen wurden und Walöl für den Mörtel verwendet wurde.

Im Innenhof befindet sich eine Kapelle, die das Schießpulverhaus überlappt. In der Mitte der Kapelle befindet sich ein Brunnen, aus dem  getrunken werden kann.

Das Fortaleza dos Reis Magos wurde während der niederländischen Herrschaft in „Castelo Keulen“ umbenannt, zu Ehren von Natthiys Van Keulen, einem der Delegierten Direktoren, der von 1633 bis 1654 die Kolonie Brasilien leitete  zusammen mit Frans Post, der diese Militärkonstruktion zuerst anstrich.

In den 1850er Jahren wurde ein Damm gebaut, um die Fahrrinne vom Fluss Potengi bis zum Pier des Hafens zu schützen.

1960 wurde ein Stahlbetonsteg errichtet, der aufgrund des hohen Salzgehalts in der Umgebung die Oxidation seiner Eisenbewehrung verursachte.

Im Dezember 1981 wurde ein neuer Zugang zur Festung begonnen, der mit den Riffen gebaut wurde, die den Potengi-Fluss vom Atlantik trennen. Dieser Service wurde im Januar 1983 abgeschlossen.

Derzeit ist Fortaleza dos Reis Magos zusammen mit neunzehn anderen Festungen* Teil der Festungsanlagen in Brasilien, die auf der Liste der von der Unesco analysierten Anträge steht, zum Weltkulturerbe zu werden. Sehen Sie hier die Liste der brasilianischen Natur- und Kulturgüter, die derzeit analysiert werden, um in die UNESCO-Welterbe-Liste aufgenommen zu werden.

Falls Sie eine Reise nach Natal planen, dann sollten Sie dieses wichtige Monument unbedingt besuchen. Falls Sie aus dem Bundesstaat Rio Grande do Norte kommen, planen Sie einen erneuten Besuch dieses Wahrzeichens in unserer Hauptstadt Natal.

ÖFFNUNGSZEITEN: 9 bis 16 Uhr

EINTRITTSKARTE WERT: BIS MÄRZ/2022 KOSTENLOS.

Hinweis: Um zur Festung zu gelangen, müssen Sie einen Gehweg, den neuen Zugang von 1981, mit etwa 800 Metern unter der starken Sonne entlang gehen. Als wir den Ort besuchten, sahen wir viele Polizisten, die den Ort bewachten, denn ohne sie ist der Ort nicht sicher.

*Festungen, Forts, Festungsanlagen

Fortaleza de São José, em Macapá (AP); o Forte Coimbra, em Corumbá (MS); Forte de Príncipe da Beira, em Costa Marques (RO); a Fortaleza dos Reis Magos, em Natal (RN); o Forte de Santa Catarina, em Cabedelo (PB); o Forte de Santa Cruz (Forte Orange), em Itamaracá (PE); o Forte São João Batista do Brum, no Recife (PE); o Forte São Tiago das Cinco Pontas, no Recife (PE); o Forte de Santo Antônio da Barra, em Salvador (BA); o Forte São Diogo, em Salvador (BA); o Forte São Marcelo, em Salvador (BA); o Forte de Santa Maria, em Salvador (BA); o Forte de N. S. de Montserrat, em Salvador (BA); a Fortaleza de Santa Cruz da Barra, em Niterói (RJ); a Fortaleza de São João, no Rio de Janeiro (RJ); a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, em Guarujá (SP); o Forte São João, em Bertioga (SP); a Fortaleza de Santa Cruz de Anhantomirim, em Governador Celso Ramos (SC); e o Forte de Santo Antônio de Ratones, em Florianópolis (SC).

(1) SOUZA, O.C, Acervo do Patrimônio Histórico e Artístico do Rio Grande do Norte, 1980, p.p.35.

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Fortaleza dos Reis Magos – an example of military architecture from colonial Brazil

Fort Fortaleza dos Reis Magos, a star-shaped structure, is located near the mouth of the Potengi River into the Atlantic Ocean. It is the most important monument in the city because of its important role in the history of Natal and because it is the first architectural work to be built in the former captaincy of Rio Grande.

It was now closed for three years and was reopened to the public on December 25, 2021, the city’s anniversary, after the restoration.

The name of the fortress pays homage to the date on which construction began: January 6, 1598. The main objective of this building was to protect the province from foreign invasions and from hostilities by the indigenous people.

Originally the fortress was “… a palisade of mangrove stakes and rammed earth from one of the beaches near today’s fort” (1).

The original plan came from the Jesuit Gaspar de Samperes. It is important to highlight that the stone structure that then replaced the clay structure was designed by Francisco de Mesquita Frias and the work was completed in 1628.

It is worth noting that the walls of this building were built from stones extracted from the nearby reefs and whale oil was used for the mortar.

There is a chapel in the courtyard that overlaps the gunpowder house. In the middle of the chapel there is a fountain that can be used for drinking.

The Fortaleza dos Reis Magos was renamed “Castelo Keulen” during the Dutch rule, in honor of Natthiys Van Keulen, one of the delegate directors who ran the colony of Brazil from 1633 to 1654 together with Frans Post, who first painted this military construction.

In the 1850s a dam was built to protect the fairway from the Potengi River to the port’s pier.

In 1960 a reinforced concrete footbridge was built, which caused its iron reinforcement to oxidize due to the high salt content in the area.

In December 1981 a new access to the fortress was built with the reefs that separate the Potengi River from the Atlantic. This service was completed in January 1983.

Fortaleza dos Reis Magos, along with nineteen other fortresses *, is currently part of the fortress complexes in Brazil that are on the list of applications analyzed by Unesco to become a World Heritage Site. See the list of Brazilian natural and cultural assets currently being analyzed for inclusion on the UNESCO World Heritage List here.

If you are planning a trip to Natal you should definitely visit this important monument. If you are from the state of Rio Grande do Norte, plan to visit this landmark again in our capital, Natal.

OPENING HOURS: 9 a.m. to 4 p.m.

ENTRY TICKET VALUE: FREE UNTIL MARCH / 2022.

Note: To get to the fortress you need to walk along a walkway, the new 1981 access, with approximately 800 meters under the strong sun. When we visited the place, we saw many police officers guarding the place, because without them, the place is not safe.

* Fortifications, forts

Fortaleza de São José, em Macapá (AP); o Forte Coimbra, em Corumbá (MS); Forte de Príncipe da Beira, em Costa Marques (RO); a Fortaleza dos Reis Magos, em Natal (RN); o Forte de Santa Catarina, em Cabedelo (PB); o Forte de Santa Cruz (Forte Orange), em Itamaracá (PE); o Forte São João Batista do Brum, no Recife (PE); o Forte São Tiago das Cinco Pontas, no Recife (PE); o Forte de Santo Antônio da Barra, em Salvador (BA); o Forte São Diogo, em Salvador (BA); o Forte São Marcelo, em Salvador (BA); o Forte de Santa Maria, em Salvador (BA); o Forte de N. S. de Montserrat, em Salvador (BA); a Fortaleza de Santa Cruz da Barra, em Niterói (RJ); a Fortaleza de São João, no Rio de Janeiro (RJ); a Fortaleza de Santo Amaro da Barra Grande, em Guarujá (SP); o Forte São João, em Bertioga (SP); a Fortaleza de Santa Cruz de Anhantomirim, em Governador Celso Ramos (SC); e o Forte de Santo Antônio de Ratones, em Florianópolis (SC).

(1) SOUZA, O.C, Acervo do Patrimônio Histórico e Artístico do Rio Grande do Norte, 1980, p.p.35.

Note: If you want to follow our “Travels” on the blog, simply click on “Seguir” in the lower right corner, you will be then automatically informed in the future. You can continue traveling with us with our book Brazil´s 66 Beautiful Sites and 66 x Brazil – A Mosaic of Beauties.